미국 인플레이션 감축법 (IRA) 내용 및 수혜섹터 (2차전지, 신재생에너지, 친환경)

미국 인플레이션 감축법 (IRA) 내용 및 수혜주 (2차전지, 신재생에너지, 친환경)

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인플레이션 감축법안
IRA 란?

 

 

인플레이션 감축법 (IRA, Inflation Reduction Act) 이란 에너지 안보 및 기후변화 대응에 3690억 달러, 건강보험개혁법 보조금에 향후 640억 달러 상당을 투자하는 내용을 주요 내용으로 하는 법안입니다.

 

다만 재원 마련을 위해 최소 15% 법인세, 자사주 매입 규모의 1% 의 세금을 내야하는 기업 입장에서는 반발이 우려되는 법안입니다.

 

인플레이션을 줄이기 위해서는 유동성을 걷어드려야 하는데 물론 많은 재원은 세금을 더 걷어드려 충당한다고는 하지만 560조 가량을 뿌리면 인플레이션을 다시 자극하는것은 아닌지.. 네이밍과는 조금 다른 법안으로 보입니다.

 

1. 기후, 친환경 에너지 

- 2030년 까지 온실가스 40% 감축

- 에너지 안보 및 기후 변화 대응에 3690억 달러 (약 480조) 투자

- 친환경 에너지 발전에 600억 달러 세액 공제

- 풍력, 태양광에 300억 달러 지원

- 전기차 구매시 신차는 최대 7500달러, 중고차는 최대 4000달러 세액 공제

 

2. 의료

- 공공 건강보험인 메디케어에서 노인 본인 부담금을 연간 2000달러로 제한

- 1300만명이 건강 보험에 가입할 수 있게 보조금 지급 연장

 

3. 재원 마련 (세금)

- 연간 수익이 10억 달러 이상의 기업에 최소 15% 법인세 부과

- 자사주 매입 기업 1% 과세

 

 

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인플레 감축 법안이 미칠 영향

 

 

인플레 감축법안에 가장 크게 영향을 받을 섹터는 아무래도 전기차, 배터리와 신재생 에너지 분야로 보입니다. IRA 에서 전기차 / 2차전지와 관련된 주요 내용을 살펴 보면 

 

- 제조업체당 한도 (기존 20만대) 삭제

- 전기차 보조금은 우려 국가에서 생산된 배터리, 핵심 광물을 사용한 전기차 제외

- 미국에서 조립, 생산

- 배터리, 핵심 광물의 일정 비율 이상을 미국에서 생산

 

우려국가라고 표현되어 있지만 사실상 중국을 견제하는 법안이기 때문에 중국산 부품들의 사용을 제한하여야 하나 배터리에 필요한 광물들의 중국 점유율은 상당히 높아서 보조금 받기는 쉽지 않아 보입니다.

 

 

1. 전기차 관련주

 

미국 현지에서 전기차를 생산하지 않으면 보조금을 받을 수 없는데 현대, 기아차의 전기차 라인업의 대부분은 국내 생산이며 미국 조지아 전기차 공장은 2025년 완공 예정이라 당장 수혜 받기 어렵습니다.

 

 

2. 배터리 관련주 (LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온)

 

국내 배터리 업체 또한 배터리 핵심 자재인 니켈, 코발트, 망간등은 중국에서 95% 수입합니다. 다만 미국 내 배터리 수요는 현지 밸류체인 구축 중인 배터리 업체들로 집중될 전망입니다.

 

 

3. 신재생에너지 

 

풍력 및 태양광 수요 창출 지원과 미국 내 생산 설치 확보에 초점을 주고 있는데 태양광의 경우 ITC (Investment Tax Credit)을 10년 연장하였습니다.

 

태양광의 발전 단가가 다른 에너지원 대비 상대적으로 대폭 낮아졌고 생산설비도 빠르게 완공이 가능하며 중국산 제품의 제한으로 가장 큰 혜택이 예상됩니다.